Faserverbund hat sich in vielen Bereichen der Hochtechnologie als Werkstoff für dynamisch stark belastete Bauteile durchgesetzt. Zuerst wurden die hervorragenden Eigenschaften dieser
Materialklasse in der Luftfahrt genutzt, von wo aus sie Einzug in die Automobiltechnik und den allgemeinen Maschinenbau hielten. Insbesondere im (Automobil-)Rennsport und bei vielfältigen
hochwertigen Sportgeräten sind Weiterentwicklungen in Grenzbereich von Leichtbau und Festigkeit ohne Composite-Werkstoffe nicht mehr denkbar.
Dabei zeichnen sich Verbundmaterialien, insbesondere kohlefaserverstärkter Kunststoff (Carbon Fibre Composites/CFCs) durch extrem hohe Festigkeiten bei sehr niedrigem spezifischem Gewicht aus,
was Sie im Radsport zur idealen Alternative zu traditionellen Materialien, wie etwa Aluminium, machen.
Kohlefaser-Verbundwerkstoffe ermöglichen daher sehr formbeständige und steife Strukturen mit niedrigen Massenträgheitsmomenten, praktisch ohne Einschränkungen in Formgebung und Design.
